<<L’EneRmaR ha cercato di perseguire in modo legittimo le proprie ragioni, innanzitutto nell’interesse dei suoi 83 dipendenti ed in generale del territorio locale. La Società si trova però costretta a prendere atto della mancata volontà da parte della RAS di risolvere la situazione, così danneggiando il mercato del trasporto per il collegamento con le isole minori della Sardegna.>>La Delcomar- scrive ancora Parente, si è potuta rafforzare grazie a contributi pubblici per le corse notturne dichiarati successivamente illegittimi dal Tar della Sardegna e per i quali è in corso un esposto a Bruxelles che imporrebbe a Delcomar la restituzioni delle sovvenzioni dal 2006 in poi, essendo state assegnate senza gara.Intanto , già da ieri i lavoratori hanno iniziato a stabilire delle manifestazioni , ed hanno occupato il traghetto che doveva effettuare la prima corsa delle 05-45 ,con la possibilità che altre ,manifestazioni si verifichino finchè non ci saranno risposte subito . Anche l’amministrazione ieri presente con gli assessori Nicola Gallinaro e Maria Pia Zonca hanno espresso tutto il loro disappunto nei confronti della regione che cosi facendo lascia sul lastrico 80 famiglie .Essendo assente il sindaci i due hanno inviato una lettera a Cappellaci m e Solinas chiedendo un incontro urgentissimo per risolvere i problemi inerenti ai trasporti marittimi di La Maddalena . Anche la segretaria nazionale del Uil trasporti è intervenuta ,esprimendo una serie preoccupazioni per la piega che sta assumendo la vicenda Enermar a causa di una politica della Regione Sarda sui collegamenti isolani.Politica caratterizzata da un comportamento schizofrenico perché spesso carente di decisioni, alternato da inspiegabili, pasticciate iniziative.Col risultato di mettere a serio rischio il posto di lavoro di oltre 80 lavoratori marittimi.Pertanto la Enermar si vede costretta a chiudere alla fine del corrente mese di ottobre per la gioia di qualcuno ma per la disperazione di 83 famiglie di lavoratori.Peone
