Maurizio Diomedi re dell’Isola di Sardegna, il pilota della Porto Cervo Racing alla guida della Ford Fiesta R5, vince ben sette speciali su nove disputate. Inseguitori i cugini Musselli secondi, e Alessandro Canalis terzo. Festa finale al traguardo di Nuoro.
Nuoro 26 giugno 2016 - Maurizio Diomedi e Mauro Turati su Ford Fiesta R5 dominano ilRally Isola di Sardegna, la gara organizzata da Mediterranean Team in collaborazione conPorto Cervo Racing. Il pilota portacolori della scuderia PCRT con il suo talento, ha collezionato 7 prove su 9 disputate nella due giorni di gara. Diomedi ha preso la testa dalla 1^ ps e l’ha difesa e mantenuta fino al traguardo respingendo con tenacia ogni attacco iniziale sopratutto quelli dei suoi inseguitori, Vittorio Musselli anche lui su Ford Fiesta R5 e Sebastiano Putzu con Angelo Serra (Peugeot 207). L’equipaggio dei cugini Musselli ha inizialmente incalzato il vincitore, aggiudicandosi la seconda ps, Sebastiano Putzu si è invece ritirato alla penultima ps. Ottima prova di Alessandro Canalis navigato da Matteo Fois, su Renault Clio, che ha concluso al terzo posto.
L’equipaggio vincitore dell’assoluta trionfatore della precedente edizione, ha vinto anche la Power Stage, la prova spettacolo che attribuisce nuovo punteggio ai concorrenti della serie Sardegna Rally Cup.
Il Rally Isola di Sardegna, la gara organizzata con il patrocinio della Regione Sardegna, della Provincia di Nuoro, di Camera di Commercio e dei Comuni di Dorgali, Oliena, Orgosolo e Mamoiada. La gara è valida per la seconda edizione del Sardegna Rally Cup,Trofeo Yokohama e Strade del Vino Cannonau.
Nella seconda edizione del Rally Isola di Sardegna, Porto Cervo Racing si aggiudica la Coppa Scuderia, mentre vincitore del Trofeo Strade del Vino Cannonau è Maurizio Diomedi. In testa al Trofeo Yokohama Marco Canu con Carlotta Piras.
ASSOLUTA: 1. DIOMEDI-TURATI (FORD FIESTA) in 54'00.4; 2. MUSSELLI-MUSSELLI (FORD FIESTA) a 1'04.6; 3. CANALIS-FOIS (RENAULT CLIO) a 1'22.1; 4. GESSA-PUSCEDDU (PEUGEOT 106 S16) a 1'52.4; 5. MAMELI-MELE (RENAULT CLIO) a 3'59.7; 6. CANU-PIRAS (MITSUBISHI LANCER EVO IX) a 5'12.8; 7. NONNIS-MUSU (HONDA CIVIC TYPE R) a 5'47.7; 8. PIRAS-MARIANO (CITROEN SAXO VTS) a 6'22.5; 9. CATGIU-ACHENZA (CITROEN C2) a 6'36.9; 10. CONTINI-ZARA (CITROEN SAXO VTS) a 8'22.0; 11. FOIS-FRANKIE (CITROEN SAXO VTS) a 9'00.6; 12. PUDDU-CANCELLU (RENAULT TWINGO) a 9'05.4; 13. TICCA-DIANA (CITROEN SAXO VTS) a 9'23.6; 14. GALLU-GALLU (PEUGEOT 206 RC) a 10'12.6; 15. PIRAS-FANCELLO (PEUGEOT 106 RALLY) a 10'14.1; 16. MANCA-TESTONI (PEUGEOT 206 RC) a 10'30.2; 17. MORGANI-CRAGNAZ (SUZUKI SWIFT) a 11'16.8; 18. BASOLU-PORCU (CITROEN SAXO VTS) a 11'31.6; 19. BODANO-LAI (PEUGEOT 106 S16) a 12'36.0; 20. PORCHEDDU-SINI (PEUGEOT 106 S) a 12'38.2; 21. COCCO-COCCO (RENAULT CLIO RS) a 12'38.7; 22. PIREDDA-CAPPAI (RENAULT CLIO W) a 13'45.8; 23. MANCA-FRAU (PEUGEOT 106 RALLY) a 14'33.3; 24. COTTU-COTTU (ROVER MG) a 15'28.6; 25. CATGIU-CATGIU (PEUGEOT 205 RALLY) a 15'46.6; 26. MUDONE-MOCCI (PEUGEOT 106 S16) a 18'07.0; 27. LAI-CERINA (MINI COOPER S) a 39'59.3;
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